La nueva Pulsar N250 ya esta en Guatemala, esta es una auténtica máquina de alto rendimiento, que ofrece una potencia superior de 24,5 CV y un par máximo de 21,5 Nm, lo que lleva a la marca “Pulsar” a un nivel superior.
Presenta un nuevo diseño de tecnología deportiva; creando tendencias para la próxima generación de motociclismo deportivo. Repleta de actualizaciones y características holísticas, como faros delanteros LED, con proyector, embrague Anti-rebote y asistido, indicador de marca y carga móvil
La marca y el modelo han sido líderes del segmento desde hace dos décadas, siendo pionera en el motociclismo deportivo y, con este lanzamiento, una vez más está lista para cambiar el mundo del motociclismo deportivo en los paisajes de Guatemala.
Filosofía del producto
La nueva moto ha sido conceptualizada con el único propósito de inyectar emoción sin adulterar la conducción diaria. Es un guiño a la generación que abrazó el motociclismo deportivo en el cambio de milenio.
Tiene una postura visualmente deslumbrante con una primera mirada cautivadora. Esto se ha logrado a través del principio de diseño de escultura pura lo cual es evidente en la integración de la fascia delantera con el musculoso tanque.
En su corazón se encuentra un potente motor mono cilíndrico que brinda una potencia constante en toda la banda de revoluciones, manteniéndose fiel a la premisa de Pulsar de empacar la mayor emoción por centímetro cubico.
Forma y Diseño
El lenguaje de diseño se jacta de un marcado gesto un cuerpo con proporciones más ajustadas y moderno diseño aerodinámico. El tanque musculoso y dinámico contrasta con una elegante sección de cintura que se extiende hasta un asiento con escalón contorneado, creando un perfil llamativo.
Además, está equipado con un escape más deportivo y con estilo en un acabado gris satinado. Los paneles flotantes de la carrocería, como la quilla, el carenado delantero y el guardabarros delantero, junto con los neumáticos más anchos, completan el imponente perfil de la nueva Pulsar.
Tecnología
El nuevo tema de tecnología deportiva resalta la “pureza escultórica” de la motocicleta a través de una interacción dinámica de colores duales metálicos premium, recientemente desarrolladores que evocan una “primera mirada singular” en la cubierta delantera de la motocicleta.
El ojo recorre la fascia delantera agresiva, pero despejada, hasta el tanque musculoso y el chasis integrado en una sola mirada, absorbiendo la escultura fluida. A través de un aclaramiento progresivo del tono de adelante hacia atrás. Este tratamiento de tono sobre tono mejora aún más los contornos en juego.
Los acabados en negro satinado de las cubiertas laterales y del interior del lago del tanque contrastan con el brillo metálico del tanque y la cubierta del asiento. Las cubiertas del motor están acabadas en cobre oscuro, para una vista deslumbrante, flanqueadas por la placa de pivote y la parte inferior flotante.
Desempeño
Desde tener un motor de 150 cc más potente, superando sus propios puntos de referencia con DTS-i, hasta la potencia desnuda e inductora de adrenalina de esta línea siempre ha sido el lobo más rápido de la manada.
Ahora, en su avatar más grande hasta la fecha, trae la potencia ilimitada y de aceleración libre al segmento de un cuarto de litro. El motor refrigerado por aceite BS6 DTS-i de 250 cc ofrece 24,5 CV de potencia suave y disponible a través de la banda con un par máximo de 21,5 Nm que conduce a una aceleración superior y eleva la característica “subida de adrenalina de 10 segundos”.
La marca se respalda con 18 millones de motocicletas vendidas en más de 79 países, la marca Bajaj es verdaderamente global. Es el exportador de motocicletas número 1 de la India con dos de cada tres motocicletas vendidas internacionalmente con una insignia de la marca lo cual brnda el respaldo necesario busca más caracterizticas en las páginas oficiales de la marca.
Redacción Distrito