Conforme a la derogación del Reglamento, por el Seguro es obligatorio de los vehículos comerciales, de Carga y Pasajeros. Durante el 2022 las autoridades lo han considerado debido a los accidentes de tránsito.
Este es el primer factor que causa las muertes y heridos en todo el país, diferentes por ello diferentes organizaciones civiles se unieron para presentar el reglamento Guate para Guate. Esta iniciativa integró y aprobó la propuesta definitiva.
Esta cumplirá con el Artículo 29 de la Ley de Tránsito, que ordena un seguro obligatorio para todo vehículo autorizado para transitar en el país a favor de ocupantes y terceros, incluidos los pilotos.
Hace unos días, el grupo presentó la propuesta definitiva al Presidente Alejandro Giammattei, al Ministro de Gobernación Napoleón Barrientos, al Procurador de los Derechos Humanos José Alejandro Córdoba y a los líderes del transporte nacional en todas las modalidades.
Para la marca a resultado durante estos tres años un debate social de consultas con transportistas de todo el país y la convergencia de soluciones y respuestas a todo lo que se dijo en contra del derogado Reglamento 17-2020.
Guate para Guate
Es el reflejo de una Guatemala unida en un reglamento que entrega y su Gobierno, cumpliendo los requisitos y exigencias técnicas, legales, políticas y humanas de las siguientes generaciones.
La mesa hay soluciones que mejoran y transforman al país y su población. Al contrario a las medidas que enfrentaron la crisis provocada por el COVID-19, que requirió cerrar el país y empresas, e invertir Q35 millardos.
La empresa no cuesta un centavo al Gobierno y solo requiere entre 4 y 9 centavos por pasajero para los accidentes de tránsito y sus consecuencias sobre los medios de vida de transportistas y las familias que hoy quedan a su suerte en las calles y carreteras, para más información visita las redes de la organización.
Sulma Torres, redacción Distrito