La Coalición Panamericana de Biocombustibles Líquidos (CPBIO), una alianza regional de las Américas, destacó que la introducción de un 10% de etanol en la gasolina (E10) en Guatemala, prevista a partir del 30 de junio de este año. Esto representa una oportunidad para fortalecer la seguridad e independencia energética del país.
Esto frente a la volatilidad internacional de los precios del petróleo. El E10 ya forma parte de las políticas energéticas de más de 60 países que lo han incorporado como complemento a la oferta tradicional de aditivos basados en petróleo. Su implementación debe entenderse como un estándar técnico de mezcla y no como una sustitución de la gasolina.
La experiencia internacional muestra que este tipo de políticas puede desarrollarse dentro de esquemas de libre mercado, libre contratación y abastecimiento competitivo. Asimismo, la CPBIO explicó que, a nivel internacional, el etanol puede producirse a partir de distintas materias primas fermentables.
Entre ellas la caña azúcar, maíz, remolacha, sorgo u otras fuentes, según la realidad productiva de cada país. Por ello, su incorporación en la matriz de combustibles forma parte de una conversación más amplia sobre desarrollo agrícola, diversificación energética, competitividad y aprovechamiento de recursos renovables.
“En distintos países del mundo, el etanol ha dejado de verse únicamente como una alternativa ambiental y se ha consolidado como una herramienta económica, de desarrollo agrícola y de diversificación y seguridad energética. En contextos de alta volatilidad internacional de precios, los biocombustibles permiten diversificar la oferta, incorporar nuevas fuentes de abastecimiento y reducir la dependencia de un solo mercado”.
Esto señaló Agustín Torroba, especialista internacional en biocombustibles del Instituto Interamericano de Cooperación para la Agricultura y secretario técnico y ejecutivo de la CPBIO. La adopción del E10 en Guatemala debe entenderse como parte de una agenda más amplia de modernización energética y competitividad nacional.
Al incorporar un componente renovable en la gasolina, el país puede avanzar hacia una matriz de combustibles más limpia, moderna y alineada con las tendencias internacionales, sin alterar la dinámica regular de consumo de gasolina súper o regular para los usuarios.
“Países como Estados Unidos, Brasil, India y Argentina han incorporado o ampliado el uso de mezclas con etanol como parte de sus estrategias energéticas. En Estados Unidos, por ejemplo, el etanol se produce principalmente a partir del maíz; en Brasil, a partir de caña de azúcar; y en otros mercados se utilizan distintas fuentes, según sus capacidades productivas. Lo importante es que el etanol permite sumar una fuente renovable a la matriz de combustibles y aportar mayor resiliencia frente a los actuales precios internacionales del petróleo”. Agregó Torroba.
Señaló que la discusión debe abordarse con información técnica, evidencia internacional y una visión de largo plazo, la organización considera que Guatemala se incorpora a una conversación energética regional que ya ha avanzado en múltiples mercados donde los biocombustibles forman parte de las estrategias.
Esto para diversificar la matriz de combustibles, también para reducir emisiones y fortalecer la seguridad energética, esto manifestó su disposición de acompañar el diálogo público, técnico e institucional sobre los beneficios de los biocombustibles para Guatemala y la región.